JT:n paineprojut

jt-87 · Post by **jt-87** » Mon Mar 17, 2014 18:11

http://www.thomann.de/fi/fane_sovereign_8225.htm

Mahdollisesti tuon ympärille rakennan 6th bandpass kopan tahi sitten hornloadedin, jos vain ehdin perehtyä ollenkaan sellaisen toimintaan.

Viritystaajuus sinne 60Hz paikkeille, joten aika vahvasti kisamielessä rakennellaan

Täytyy ensin mittailla auton viritaajuus, lienee helpoin niin että:
1. kaiutin joka toistaa vaikka 30-300hz varmasti.
2. signaalilähde, josta saa irti pinkkiä kohinaa
2. mikrofoni ja jokin laite jolla ääntä nauhoitetaan
3. soitellaan ulkoilmassa ja mitataan metrin päästä toistokäyrä
4. soitetaan sama kohina autossa.
5. vertaillaan toistokäyriä ja katsellaan missä piikit piileksivät

Tähän voi puolestani muidenkin pohdinnat aiheesta Crazy eight -kisa laittaa...

Edit: Muokkasin sitten omaksi painerojektiksi tämän...

jt-87 · Post by **jt-87** » Thu May 01, 2014 18:19

Vaviskaa kisakumppanit:

...piti kylläkin ihan ekatestien jälkeen lyhentää tuota pitkää rööriä, ei pelannut ihan kuten oli suunniteltu...

Webmastaah · Post by **Webmastaah** » Thu May 01, 2014 18:31

Uskottavan näköinen koppa. Tässä vielä sama vähän isompana:

Hirveästi ei vielä Crazy Eightiin ole tunkua, mutta uskoisin kyllä formaatin iskevän kauden aikana läpi.

Paljonko arvelet tulevan lukua tuosta pömpelistä?

jt-87 · Post by **jt-87** » Fri May 02, 2014 08:37

Tällä foorumilla ei siis kaista lopu kesken kun voi kuvat linkata isona... Ite vaan tykkään laittaa tuon pienen esikatselukuvan jota klikkaamalla pääsee katsomaan isoa kuvaa...

Ei oikein pelaa tuo koppa, 10/60l kammiot... Pieni on liian pieni kun ei sen refleksi vaikuta mitenkään mihinkään. Iso puoli dominoi. Laitan tuon vielä palasiksi ja ja muuta väliseinän paikan niin että kammiot ovat 30/40.

muoks: kammiot 35/35, putket 95/58mm ja viri löytyi 67Hz... Sitten huomenna armoton sijoittelu autossa että saa osumaan aallot kohdalleen.

Webmastaah · Post by **Webmastaah** » Fri May 02, 2014 20:18

jt-87 wrote:Tällä foorumilla ei siis kaista lopu kesken kun voi kuvat linkata isona... Ite vaan tykkään laittaa tuon pienen esikatselukuvan jota klikkaamalla pääsee katsomaan isoa kuvaa...

Ei minulla kyllä itsellä aukea tuo sinun kuvasi isompana kuin Firefoxilla eikä silläkään vasemmalla klikkaamalla, vaan oikealla napilla ja valitsemalla "Näytä kuva". Ei ole kyllä tainnut aikaisemmatkaan sinun kuvasi isontua (Tai sitten en vain osaa...)

Laittele vain rauhassa nuo isommat kuvat aina postauksiisi.

Toivottavasti ehdit vielä nukkuakin ensi yönä, ettei mene kotelon tuunaukseksi

jt-87 · Post by **jt-87** » Sun May 04, 2014 16:08

No johan on... Muilla foorumiloilla nuo bucketin pikkukuvalinkit toimivat kuten pitääkin

(todisteena: http://www.autosound.fi/phpbb/viewtopic ... =10#p21939)

Siispä täällä linkkaan isona tästä lähtien...

Enkä menettänyt yöunia tuon takia. Taitaa koppa olla kaikkineen turhan iso, 120dB ei ole kovin paljoa 68Hz taajuudella. Seuraavaa kisaa ajatellen joutuu muutoksia tekemään rajusti.

jt-87 · Post by **jt-87** » Wed Jul 02, 2014 14:24

EIpä tullut muutoksia paljoa tehtyä pariin seuraavaan kisaan, mutta finaaliin koppa ja ehkä elementtikin vaihtuu...
Eilen mittailtiin ja todettiin että 128dB on maksimi mitä tuolla kotelolla ja elementillä voi saada(tai koppaa siirtelemällä joku deppa lisää), joten korjattavaa on jos meinaa menestyä

jt-87 · Post by **jt-87** » Thu Jul 31, 2014 13:55

Ei enää hyvin paljoa isompi kotelo Mazdan konttiin mene. Hyvin kai se soi, en ole vielä mittaillut juuri ollenkaan, oviverhoilut ainakin antavat enemmän periksi kuin ennen

Tilavuutta nettona 260l ja viri 35Hz.

jt-87 · Post by **jt-87** » Sun Aug 10, 2014 20:17

Ei toiminut paremmin kuin entinen, kikkaillen 144,7dB. Siispä muokkasin etulevyn vinoksi että olisi elementeillä ja refleksillä tilaa hengittää. Korvakuulolla ei lisää painetta ja nyt on tulossa 6th bandbass samasta kotelosta

Hornresp -ohjelma lupaa muutaman dB:n lisää 42Hz kohdalle verrattuna tähän viimeisimpään, joten toivoa sopii että 145 ylittyy finaalissa.

jt-87 · Post by **jt-87** » Tue Aug 12, 2014 19:57

Bandpassin rakennus pääsi vauhtiin(on muuten tämän kotelon seitsemäs versio jo!)

Levyä kuluu...

Porteilla kokoa ja mitoitus niin tarkka että pidemmän on oltava mutkalla että mahtuu olemaan kotelossa.
Varmuuden vuoksi vielä laitoin ne niin lähelle sivulaitoja, että lyhemmästä on asennuksen ajaksi irrotettava pyöristys. Muuten ei etulevy mahdu menemään paikalleen.

Vaan ei se ainoa ahdas paikka ole(milloin sitä oppisi tekemään riittävän isoja koteloita)

Eli subbarit molemmin puolin levyä ja kun eivät sittenkään mahtuneet paikalleen, toisen alle 25mm korokerinkula ja kotelosta muutama milli taltalla tavaraa pois takalevystä ja pohjasta. Nyt mahtuu olemaan![/img]

Niko · Post by **Niko** » Wed Aug 13, 2014 13:02

Tämmöstä koteloiden kokeiluahan tämä on, mutta hyvä että joku jaksaa kotelojumppaakin tehdä ja tällekkin pölyyttyneelle foorumille kirjotella. EADC-finaalia ajatellen niin kannattaa varmistaa että kotelo jää ikkunalinjan alapuolelle niin ei tule luokan nostoa. Muuten ihan hyvältä näyttää

jt-87 · Post by **jt-87** » Thu Aug 14, 2014 19:40

Välillä meinaa vähän epätoivo iskeä, kun yksin täällä kirjoittelee

On tainnut siirtyä keskustelu tuonne FB:n puolelle...

Kotelo on ylkomitoiltaan sama kuin aiemminkin, joten ongelmia sen ikkunalinjan kanssa ei tule.

Tuommonen siitä tuli. Testit aikaisintaan perjantai-iltana koskapa auto on kuivumassa maalausten jäljiltä parin kymmenen kilometrin päässä ja huomenna on töitä sekä yksi keikka illalla.
Testaamisen vähyydestä johtuen täytyy mukaan ottaa vielä refleksirakennussarja. Eli etulevyä vaihtamalla saa kotelotyypin muutettua takaisin tutummaksi