eastaudio.net

ainii ne kierteet

pitäs ettivä se spetsiaali kierretappi kun siinä ei ollu ne normaalit
pistätkö vielä siitä kannakkeesta sen kuvan niin pitää uuvestaan tekasta pari kappaletta

Laitatko vaikka linkin mistä hommasit sitä dynamattia halvalla?
Kiinnostais kovasti. Ei raaskis suomen kiskuri hintoja maksaa.
Niin ja paljon makso ja joutuko isonki kasan tilaamaan että kannatti?

Laitatko vaikka linkin mistä hommasit sitä dynamattia halvalla?
Kiinnostais kovasti. Ei raaskis suomen kiskuri hintoja maksaa.

Jos et raski maksaa hintoja jotka lienevät halvimmat eu maissa kannattaa unohtaa koko homma..

Jos teet auton kokonaisvaltaisen vaimennuksen niin kiskurimyyjät saattavat vielä taipua pieneen kokonaisvaltaiseen tarjoukseen!

Kysäise ihmeessä tarjous ennenkuin tilaat hornantuutista kalliimmalla..

Joo, dynamatin hinta suomessa alkaa olla hintojen leikkauksen jälkeen jo sen verran siedettävällä tasolla että kääntyisin itsekin Maken puoleen jos vaimennusta tarvitsee, alennustakin saa vielä kaupan päälle jos älyää kysyä.

No ajattelin että vaimentaisin ensi alkuun etuovet ja takakontin.
Laittaisitko Makes tarjousta tarvittavasta mattomäärästä vaikka yv:nä kiitos.

Update:
Kaikenlaista pientä on tullut tehtyä. Diskantit sain kiinni peilikolmioihin vihdoin ja viimein, ovipahvit tuli jäykennettyä lasikuidulla ja vaimennusmassalla, akkutilan johdotukset tuli uusittua ja suojattua ja autokin on kuultu tuomarin toimesta emman osakilpailun yhteydessä. Parannuksia on tulossa paljon, joista ehkä suurimpana subin uusiminen, se kun on piru irrottanut oman puhekelansa jossain vaiheessa.

Huomenna on aikomus kuunnella subivaihtoehto(j)a ja käydä hakemassa asennustarvikkeita johdotusten suojaukseen ja liittimiä.

Kovasti on tarkoitus saada auto esittelykuntoon Lieksan demoon ja mahdollisesti myös osallistua rotvallin kisaan, sitä ennen kuitenkin paljon tekemistä, tiukka pariviikkoinen edessä. Ja mökkiäkin pitäisi jossain välissä ehtiä vielä viimeistelemään.

Myös sivut valmistuu pikkuhiljaa, layout on vielä haussa, kuten myös valikkosysteemit. Voi käydä ihmettelemässä valmistumista osoitteessa:

http://meganeaudio.com


kuvia:

Katto jäykistetty+vaimennettu. Kaikki katon vapaat peltipinnat jäykistin 5/3 cm leveillä alumiinirimoilla, jonka jälkeen viimeistely dynamat+dynaliner yhdistelmällä. Seuraavana vuorossa ovien jäykennys/lisävaimennus.

Tuossapa muutama kuvanen ovien jäkistys+vaimennusoperaatiosta. Alumiinilevyt oven leveydeltä, kaksi kerrosta dynamattia und dynaliner. Jos ei tuo riitä niin sitten on kyllä autossa jotain vikaa.














Vaimentelin myös hieman sisälokareita rengasmelun hillitsemiseksi. Saas nähdä auttaako...




Seuraavana vuorossa midien suuntaus, kuvassa väärä kulma :