eastaudio.net

voi voi kun sais omatkin vermeet pois sieltä niin pääsis asentelee niitä

Se on nyt sitten siinä, kaikki voitava tälle erälle on tehty.

Maanantaina kisatunnelmia luvassa..

Sunnuntaina kisapaikalle, sterkat tulille ja POKS .
Ei tosiaan onnea ja hyvää kisamenestystä. Ollaan hengessä mukana ja laitahan tuloksii kun tiedät sijoituksen.

tosiaan onnea valtavasti! oletkos päästäisenä myös kisaamassa?
jos olet niin sinne tulen kannustamaankin =)

"Rockyhtye kiittää saamastaan kannustuksesta ja soittaa kappaleen nimeltä rappiolla.." kertoi idolini Ismo männävuonna kun Kirkkokadulla oli olemassa viellä kauppa jossa vanha mies möi kuuluisan orkan nimellä ompelukoneita..

En ole pääsiäisenä muualla kun munansyönnissä eikä ole kukaan muukaan kilpailja.Thyyning shoussa ei ole kilpailu viettejä kellään..Toivottavasti JoniH on taas toppikympissä koska sen auto on kerta kaikkiaan UPEE!!

Jep, reissu sujui oikein mukavissa merkeissä.Matkaan lähdettiin puolenpäivän kintailla Seatissa, Kortsu, Mika ja mie, Toyossa Vainikainen bros ja Janne.Matka meni ongelmitta ja Tampereella oltiin ennen viittä.Messujen järjestyksen valvontaa lja infoa muutenkin piti aavistuksen ihmetellä kun pesuletkut autoille löytyi noin tunnin sitkeän hampaitten kiritelyn seurauksena..Puunattiin autot ja hotellin kautta syömään fascan porukan mukana.Nukkumaan perinteistä poiketen 23 maissa että olisi pirteä ja virkeä aamulla.

Messut alkoivat kello 10 ja porukkaa alkoi virrata mukavasti sisään, huipun ajoittuen iltapäivälle, kaikille oli varmaan nähtävää ja kuultavaa.Itse en paljoakaan ehtinyt tutkailemaan muuta kuin kisaautoja tuomarin ominaisudessa.

Seattikin arvosteltiin asenuukset Saukonojan Jarkon ja kuuntelu Kotilaisen Ramin toimesta.Asennuksista Jarkko rokotti manka puuttelisen kiinnityksen vuoksi ja kehoitti vielä viimeistelemään johdotusta yhden pisteen edestä eli tuloksena 2 vaille maksimi.Kuuntelussa Rami piti autoa suht tasapainoisena kokonaisuutena ja kertoi stereokuvassa olevista puutteista.Pisteet tulevat varmasti elämään vielä kauden vanhetessa juurikin kuuntelu puolella.Sijoitus oli yllätyksekseni toinen koska muutkin kilpailijat olivat Hellmannin Harrin lisäksi kokeneita harrastajia/maahantuojia.

Teemu kertokoon asioista omalta kantiltaan enemmän.Loistava suoritus kuitenkin nuorisotiimiltä!

Alkoi kotimatka ja ajatukset on sunnattu seuraavaksi RiverMeettiin..jos vähän vaimentaisi kattoa ja tekisi subikotelon uusiksi ja subipäättelle räkin ja ja..

Kyllä pitää sanoa että kun on Maken autoa taas kuunnellut niin oma ei kuulosta miltään enää.
No tietysti onhan laitteissa ero kun yöllä ja päivällä, mutta silti mahtavan kuuloinen setti minusta ja todella tyylikkäästi rakennettu.
Ja onnittelut menestyksestä niin Teemulle kun Makelle.

Hetken tauon jälkeen sain taas inspiksen ja purin kattoverouksen alas.Dynamatin extrema pintaan ja dynatacia sen päälle.Samaan syssyyn vaihdoin myös kaiutinpiuhat dls:n punottuun malliin ja kuljetin taakse katon kautta.Myös pari kondensaattoria lisäsin virtajärjestelmään.

Tuloksena oli erottelevuutta keskialueelle, jopa niin suuri oli ero etten villeissä unissanikaan olisi kuvitellut moista.
Eron pystyi aistimaan myös tarkentuneena midbasso toistona..

Ymmärrän kyllä jos joku hymähtelee huomiolleni.Setin luonne ja toisto täytyy olla tosi tarkkaan tiedossa että kyseisiä asioita voi edes havaita.Ja joku ei huomaa sittenkään.

Kaiutinpiuhojen sisäänajoon en tosin usko oikein minäkään vaikka jännityksellä odotankin..

Kaarinasta sain aamulla odotetun puhelun jossa Tero kertoi Nakamichin 700 olevan matkalla meille päin ja uskon että suurin muutos on kun grammari vaihtuu.

Seuraava koistos kisarintamalla onkin sitten 20.5 Malmilla.

Pitkäänhän se taas kasassa olikin..

Eilen tuumailin sopivan tauon tulleen ja purin kontin autotallin lattialle.Tavoitteena tehdä tinkimätön subilaatikko ja virittää se sitten oikein.Subi on ollut kovasti yksinuottinen ja voimaton joten jotain sille piti tehdä.

Entinen lasikuitu härpäke muutetaan mdf/kuitu pohjaiseksi.

Saa nähdä mitä tulee ja miten subin sointi muuttuu.

Nyt alkaa uusi subi (GZ Uranium&passiivisäteilijä) olla sisäänajettu ja subipuolelle tuli muutenkin päivitystä
jakarin muodossa jolla saan lp:n 40hz/12db ja päättellä jako 80hz/12db/oct. Sub taajudet tuntuvat integroituvan paremmin ja voimaa ei puutu.Edelleen tuo runsas bassopää tuntuu mietityttävän niin itseä kuin kuuntelutuomareitakin.. =) Tuloksena RiverMeetin 20 pisteen takapakki Malmiin nähden.. Ja juuri kun se tuntui siltä että se toimisi paremmin..Uusia kujeita mietitään ja seurava kisa sitten taas takaisin Manseen. =)

Mankka tuli upotettua kojetauluun paremmin istuvaksi ja nyt työn alla alumiini kehys sille.Kesäloma alkaa myös huomenna ja tavoitteena saada uusi hieno grillikota asennettua tontille.Ehkä jos aikaa jää niin virtapuolta voisi päivittää ja subin suojukset asentaa ja ovet purkaa ja lisätä dynamattia ja takapuskuri rakentaa uusiksi ja ja...

Edelleen tuo runsas bassopää tuntuu mietityttävän niin itseä kuin kuuntelutuomareitakin..

Eihän beissiä voi koskaan olla liikaa

Jotenkin vain tuosta rakentelulistauksesta voisi päätellä, että lomalta ei palaa kovin levännyt ja seesteinen Make takaisin töihin...

Juu, subia pitää olla aika sivistyneesti näissä kemmakoissa. Tosin itsellä sitä on ollu liikaa viimeiset 3 vuotta, ja ei vaan mene jakeluun...

Työlista näytti siltä, että varmaan vähintään puolet jää tekemättä...

Jep, ihan kaikkea ei kyllä taida ehtiä mutta virta puoli on päivitetty. Molemmille päätteille omat 33mm2 piuhat ja mankalle 10mm2. Myös maa piste muutettu ja rcat uudelleen järkätty ja kaikki häiriöt tiessään. Kyllä se vinku muuten ahdistikin.. Samoin tein purin puoli koje lautaa ja tein mankalle kiinnityksen alumiini latasta.. Ei muuten notku..

Päivitetäänpä tämän tarun loppukin sitten..

Seatti sai soittimekseen vanhanrakkaan P9/DEQ9 setin
ja Braxin domet a-pilareihin.Myös toinen 2400.2 pääte lisättiin vahvistin rintamalle.

Eli purepassive ura päättyi toistaiseksi pronssiseen pyttyyn ja tämä asentaja on taas monta monituista kokemusta rikkaampi ja muutamia harmaita ilmestyi ohimolle..

Etusubilootan asennus on alkanut ja Seatin saattaminen kisakentille ensivuodeksi saa alkuun uuden threadin...

Että nostaa nostalgiaa pintaan..

Oli se muuten mekoisen opettava vuosi autohifistin elämässä tämä.

Voisihan tätä tosin jatkaa samassa polussa ,koska sama kulkine on kyseessä.

Tänään alkoi kontin rakennus eli nyt mennään sieltä missä kontissa pitää yrittäjän kuljettaa muutakin kun hifiä. Vararengas poteroon tuli koti vahavreille ja päällystin kaiken liikkuvan mustalla karvamatolla.Tämän päälle pohjalevy jonka päälle sopiva supiloota.Keksin uuden tavan punoa viiveitä ja kokeilin epäsymmetristä jakoa eri puolilla ja ja..

tää on taas täynnä intoa kun ilmapallo ja enää ei setin sointi kaadu referenssin puuttesen kun MakenAudiolla on kuunneltavissa kotihifitiimoilla Audio Analogue putkisetti Amphionin Xenoneilla ja höysettynä ViaBluen hopeakaapeleilla! Tervetuloa maistiaisille!