Marko Lönngren sanoisi tuohon, että "tehon puutetta"
Nissanissakin on voimassa sama ilmiö, mutta onneksi sen saa kompensoitua kääntämällä nuppia vähän isommalle.
Tuon ilmiön voisi jotenkin ymmärtää vaikka siten, että auto on iso bandpass-kotelo, jonka etukammion muodostaa auton sisätilat ja takakammion bassokotelo. Ovien aukaisu muuttaa "etukammion" viritystä ja saa beissien aukeamaan.
PS. Ei tuo sinun autosta mitattu reilu 140 dB:ä nyt niin "kuivalta" kuullosta